Previous Next

14.02.2025. Молодой парень, выпускник железнодорожного техникума, устроился на Ташкентскую дистанцию пути ПЧ-2 всего на несколько месяцев — лишь бы успеть поступить на заочное отделение вуза. Тогда он и представить не мог, что железная дорога станет его судьбой, а коллектив — второй семьей.

Председатель профкома ПЧ-2 Бобир Каримович Абдирахманов в этом году отмечает 40-летний юбилей трудовой деятельности и активно привлекает в отрасль молодых специалистов, передавая им свой опыт и становясь наставником.

В дистанции пути трудятся 822 человека, и каждому Бобир Каримович старается уделять внимание. Только за прошлый год почти 200 сотрудников получили материальную помощь. 12 работников из малообеспеченных семей отдохнули в санаториях Ташкентской области за счет профсоюза, 25 пенсионеров-инвалидов получили подарки и продуктовые наборы.

Здесь не забывают о ветеранах, юбилярах и семьях сотрудников. Дети работников получают подарки к Новому году, билеты на елки, а летом отдыхают в оздоровительных лагерях. Регулярно проводятся спортивные мероприятия.

Особое внимание уделяется молодым специалистам, которых в коллективе немало.

ПЧ-2 активно сотрудничает с Ташкентским государственным транспортным университетом и Ташкентским техникумом железнодорожного транспорта. Каждый год студенты этих учебных заведений проходят здесь практику. Затем отборочная комиссия, в состав которой входит и Бобир Абдирахманов, тестирует их профессиональные знания, интеллектуальные способности и кругозор. В результате ежегодно коллектив пополняется примерно десятью новыми сотрудниками.

Молодые специалисты получают наставников, которые передают им накопленный годами опыт. Для поддержки начинающих работников профсоюз выделяет материальную помощь.

— Радует, что многие молодые специалисты остаются у нас на долгие годы, — говорит инженер-метролог Хабибулла Файзуллаев, который трудится на ПЧ-2 почти 40 лет. Под его руководством работает команда из 18 молодых сотрудников.

Любовь к профессии у него семейная. Его отец был начальником железнодорожной станции «Салар», а сегодня ее возглавляет двоюродный брат. Многие родственники также посвятили себя железной дороге, создав настоящую династию железнодорожников.

— Наша дистанция пути — это основное структурное подразделение путевого хозяйства. Мы отвечаем за содержание, ремонт и безопасное движение поездов. Работа у нас тяжелая: трудимся под открытым небом в любую погоду, в жару и в холод. Не каждый выдерживает такие условия, но те, кто остается, становятся специалистами высокого уровня, — рассказывает Хабибулла Файзуллаев.

Яркие примеры карьерного роста есть в каждой бригаде. Отабек Садиев начинал монтером пути, учился заочно в институте, а теперь работает мастером. Шохрух Абдуллаев в свои 27 лет уже возглавляет отдел ­кадров. Отабек Абдалиев продолжает дело своего деда — Абдуали Хакимова, представителя прославленной династии железнодорожников. Два года назад он стал победителем республиканского конкурса среди путейцев.

Среди работников дистанции и внук Абдурахмона ота Шахибуддинова, ветерана Второй мировой войны, который недавно отметил 100-летний юбилей. Трое его сыновей, как и он сам, связали свою жизнь с ПЧ-2, а затем вышли на пенсию с этого предприятия.

Такие примеры вдохновляют молодежь, помогают ей обрести уверенность в профессии и освоить ее в полной мере.

— Мы, старшее поколение, стараемся помочь молодым специалистам в этом благородном деле. Возможно, именно поэтому наша дистанция успешно функционирует уже более века. Ее по праву можно назвать настоящей кузницей кадров. И в этом большая заслуга наших наставников, — подытоживает Хабибулла Файзуллаев.

Ксения Надеждина